《北京二环早餐车问题乱象多 政府决定清退整治路边餐车 》是由大铁棍娱乐网（www.datiegun.com）编辑为你整理收集在【社会万象】栏目，于2016-03-22 09:45:18整理发布，希望对你有所帮助，可及时向我们反馈。
北京二环内早餐车将退路进店进社区
近日，北京市召开全市公共空间设施治理暨设施二维码管理工作部署会，今年开始，北京市46条重点道路和14大重点区域的城市公共空间设施将全面进行治理。其中，二环内的主要道路和地铁口将逐步移退早餐车。
按照最新部署，二环内，设置在主要大街、轨道交通出入口、公交车站两侧20米范围内的早餐车将逐步被移改清除，而设置在路口转弯带、人行过街天桥下的距离公交车站、地下空间入口不足20米范围内的报刊亭、电话亭、信息亭等大体量公共设施或阻碍行人通行的其它设施将被移改或清除。北京将出台早餐车退路进店、进社区计划，由早餐门店替代现有的早餐车。二环内主要大街和轨道交通出入口的早餐车将率先实施退路进社区。(摘自千龙网)
早餐车进社区尚无执行方案
昨天，市商务委相关负责人介绍，早餐车退路进店、进社区的有关部署尚无具体执行方案，下一步各区县将尽快研究制定相关政策，推进该项工作。同时，本市今年将至少完成155个便民固定早餐门店的建设。
2002年市商务委牵头启动早餐车工程，全市早餐车一度超过千辆，市餐饮协会2013年年底曾公布的数字显示，全市共分布有约8000辆非正规早餐车。
在推进的过程中，京城早餐车乱象逐步显现出来，市民对早餐车涉及的食品安全、市容市貌的要求也越来越高。因此，2012年本市加快“坐店”经营早餐网点的建设，同一年市商务委下发文件，明确不再审批新的早餐车网点。到2014年，各区相关部门就提出了合力整治早餐车的提议。
背景：早餐车管理存在诸多问题
据了解，市场上存在的大部分早餐车是各区相关部门根据市民需求增设上路的，导致管理上涉及多个部门，存在诸多问题。
