电动车续航 南京电动车续航里程再起争议(二)

《电动车续航 南京电动车续航里程再起争议(二)》是由大铁棍娱乐网（www.datiegun.com）编辑为你整理收集在【社会万象】栏目，于2016-04-19 11:14:01整理发布，希望对你有所帮助，可及时向我们反馈。

　　一位业内人士告诉澎湃新闻，目前，国内对新能源车电池电量、续航里程实验标定数据与不同季节实际使用情况的误差合理标准，并未进行严格规定，不能避免有一些车企用实验数据进行宣传的现象。但新能源汽车发展的核心还是没有解决电池问题，要想续航里程长，就要提供大容量电池，而由于电池密度问题，大容量电池的体积和重量过大，没办法使用在汽车上。这一问题不得到彻底解决，新能源汽车的续航里程始终有限，很难大范围推广。

　　中国汽车工业协会副秘书长师建华表示，目前续航里程和充电是全球汽车企业推广新能源汽车面临的难题，新能源汽车的续航里程如果达到300公里至400公里，在充电方便的背景下，市场销量增长将会达到一个飞跃的速度。