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出租车，台湾称作计程车，广东及港澳地区称为的士，新加坡及马来西亚一带则称为德士;是按表收费的交通工具，收费一般较其它交通工具高。《2016-2017年苏州出租车燃油补贴政策,燃油补贴发放最新消息》是大铁棍娱乐网小编为您精心准备的,希望对您有帮助。由于新政策暂未出台，因此沿用往年政策， 如有变动，请以官网发布为准。
2016-2017年苏州出租车燃油补贴政策
出租车和专车的定价也可能迎来改革的契机。按照征求意见稿，政府将对专车实行指导价或市场调节价，对巡游出租汽车实行政府定价或政府指导价。而据交通运输部公布的数据看来，在出租车定价问题上，支持实行政府定价、政府指导价和市场调节价的人数差别不大。 专车实行政府指导价还是市场价仍未明晰。目前公布的意见中，对专车定价方式众说纷 纭。“通过专车可以实行市场调节价，因为乘客可以提前了解价格，没必要强制规定价格，而规定价格容易出现类似出租车的情况。如果执行政府定价，在某些情况 下，例如堵车的时候，很多司机将不愿提供服务，容易加剧打车难问题。”王军说。 传统出租车也能通过市场调节。有意见指出，巡游车应与网约车一样，实行市场调节 价，以促进巡游车提升服务。“而传统出租车有信息不流通的问题，由于无法公示，价格的上下浮动容易引起司机与乘客的争端。” 王军说，“然而即便是巡游出租车也有很多方式解决定价问题。政府可以指导出租车制定上限价格，再通过价格浮动机制，带动出租车司机的积极性，也能在一定程 度上缓解打车难问题。” 燃油补贴改革仍需衡量 燃油补贴是传统出租汽车价格体制改革的焦点所在。新政规定，将通过综合措施逐步取消出租汽车燃油补贴，促进出租汽车回归合理定位。 而此次征集的意见中，在取消燃油补贴的规定上，支持与反对的意见基本持平。 据交通运输部公布的消息称，支持取消补贴者认为，从城市交通体系发展定位来看，出 租汽车不属于公共交通，不应享受燃油补贴，而反对者则表示，传统出租车实行特许经营，在运力、数量、价格需受到管制，应享受燃油补贴，通过燃油补贴政策将 有利于保持出租汽车运价稳定，保护乘客权益，保障驾驶员收入和行业服务稳定，而取消后驾驶员收益将受到较大影响。 燃油补贴会否取消仍存变数。“出租车享有燃油补贴，每个月1800元，由国家支 付。主要为了补偿出租车司机，减轻司机的负担。”中国政法大学传播法中心副主任朱巍说道。“由于燃油补贴的取消并非是一朝一夕的事情，在多次的研讨中仍未 理清改革的思路，因此燃油补贴的改革仍存变数。”
燃油补贴发放最新消息
根据相关通知，从12月31日起，苏州物价局决定取消市区普通客运出租汽车每车次向乘客收取的1元燃油附加费。
之前的打车发票上显示起步价为11元，“10元起步价，加上1元燃油附加费。”根据新标准，打车将不用再掏1元的燃油附加费。下图是老版本的。
但是这几天有打车的小伙伴们会发现出租车计价器旁边粘贴的“燃油附加费1元”标签纸还没有撕下。因此还有游客打电话反映这个事情.
苏州市客管处表示，2014年12月31日起5个工作日内，市区普通出租车完成计价器参数调整工作，而从2015年1月5日零时起，市区普通出租车将取消1元燃油附加费。也就是说这个实际上是要到1月5日凌晨才实施，届时，如果司机不按规定收费，乘客有权拒付车费。
小编提醒大家打车时一定要留意，下车时看看自己的发票上起步价是11元还是10元，如果还是11元的话就可以拒付。1元事小，乱收费事大!
注意打车路段，某些路段你将可能打不到车!
最严交规下，在违停路段将很难打到车，因为司机怕被扣分!因为这一个原因，元旦假期间，苏州12345热线上对出租车司机的拒载投诉激增。不少司机说因为害怕被罚，轻易不敢停车。
目前实行交通严管的31条道路中，有23条道路在姑苏区内，包括了人民路、干将路、观前商圈、饮马桥等人流密集区域。交警部门说严管措施开始后，在这些严管路段的禁停区域(黄线区域)内一律禁止车辆停靠，包括出租车。于是，出租车司机即便看到乘客也可能不再停车上客。三天假期，不少等着打车的市民只能望车兴叹，眼看着一辆辆出租车疾驰而去。
