《2016-2017年四川省网约车合法化新规,网约车新政管理办法》是由大铁棍娱乐网（www.datiegun.com）编辑为你整理收集在【社会万象】栏目，于2016-10-27 09:14:00整理发布，希望对你有所帮助，可及时向我们反馈。
网约车是网络预约出租汽车的简称。在构建多样化服务体系方面，出租车将分为巡游出租汽车和网络预约出租汽车。网约车方便了我们出行的同时，也给我们带来安全影患，以下是小编整理的关于《2016-2017年四川省网约车合法化新规,网约车新政管理办法》一些相关资讯，希望对大家有所帮助。接下来，跟着小编一起来看看吧。如有变动，请以官网发布的消息为准。
网约车合法化新规
近日，随着《网络预约出租车汽车经营服务管理暂行办法》公布，网约车正式被赋予了合法身份，新规对其管理和运营作了明确的规定，规范了它的经营服务行为，很大程度上保障了运营安全和乘客合法权益。
近年来，乘客在搭乘网约车过程中发生安全事故、服务纠纷甚至刑事案件，女性占有较大比例，这引起了社会高度关注。对于网约车的合法化，记者就此采访了部分雁城市民，他们是如何看待网约车的安全问题呢?
市民
新规出炉 约车吃了定心丸
“网约车合法化后，网约平台将承担承运人的责任，这样一旦发生事故时就有明确的责任主体，这就像给他们加上了紧箍咒，乘客们也吃了定心丸。”今年30岁的王女士在某事业单位上班，她经常搭乘网约车，“有一次，我抱着小孩乘车，司机边开车边看手机，一个急刹，小孩脑门被磕破，当场流血不止。但司机却拒绝承担责任。现在新规出来了，网约车平台公司将为乘客购买承运人责任险等相关保险，碰上交通意外，乘客的合法权益也得到了保障。”
“新规中对网约车的管理、网约平台注册、司机的准入资格、网约车的报废年限等都作出了规定，确实是在一定程度上降低了发生危险的概率，心里要踏实得多!”今年才大学毕业的小张认为相关准入规定的限制是安全服务基本条件和能力的事前把关，能防止不合格的司机混入队伍。但乘车中关键还在于女性自我的防范意识。“为了防患于未然，我在每次上车前都会将车辆信息记录下来，第一时间发给亲人或朋友。在晚上搭乘时，也会请男性朋友相伴。”
运管局
乘客为本 规范发展有保障
针对本次新规出炉，记者走访了市运管局，其相关负责任人表示，“过去，网约车普遍存在灵活性高、管控难度大等问题，如今网约车的合法化将促进其规范发展 ，新政里的相关规定能有效解决网约车现阶段暴露出的承运人责任主体不明确、乘客安全和驾驶员权益得不到保障、个人信息安全泄漏风险较高等问题，这不仅能进一步保障乘客，特别是女性朋友安全出行，同时也有利于出租车和网约车平等竞争，共同发展。”市运管局表示已开始认真学习新政策，将听从省、市安排，根据地方实际联合多部门制订相关配套政策，“无论是出租车还是网约车，我们都将秉着为社会公众提供安全、便捷、舒适、经济的个性化服务的原则，坚持以乘客为本，保障各方合法利益。”
交警
规避风险 女性安全约车
随后，记者采访了市公安局交警支队相关负责人。“往往一些乘客，特别是女性朋友在上车后，便潜意识地淡化了安全防范意识，这就给了不法分子可乘之机，一系列约车过程中恶性安全事件的频频发生，更是敲响了大家打车出行安全隐患的警钟。”公安交警在此提醒，女性乘客应提高自我保护意识，规避风险，安全约车。
安全约车小提示
上车前，记车牌
上车前，要注意看清车牌或司机信息，拍下照片，转给家人或朋友;通过跟亲友打电话或发微信语音，分享上车、途中或下车时所在的位置。 坐哪儿，有讲究
上车后要坐在司机正后方的座位，在此位置，如遇司机产生歹念，对乘客发动袭击时，其行动最为不便。单独一个人坐车时千万不要坐在副驾驶位置。
不认识，不拼车
不要跟不相识的人拼车，以免遭遇不法分子或遇到司机与不法分子合伙设局。
路途中，长点心
随时注意行车路线。上车后，不要自顾自地玩手机、听音乐，甚至打瞌睡，特别是夜间单独乘车的情况下要打起精神，注意观察司机驾驶的路线，发现异常随时在大马路上有人的地方喊停车。
遇危险，快报警
遇到危险时要及时报警求救。如果坐车时遭遇不法侵害，首先要保持冷静，找机会通过短信、电话、微信等方式快速报警，也可以寻找时机向路人求助，同时尽可能记住对方的体貌特征。在自卫时，可用车内物品充当武器，例如座位头枕和随身钥匙。
网约车新政管理办法
网约车新政千呼万唤始出来。记者从权威人士处获悉，《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》最快将于5月初出台，最迟5月底出台。业内人士表示，新政对私家车做网约车提出限制，滴滴、优步、易到等私家车加盟模式的专车平台或将遭遇强力约束。
“即将出台的文件与征求意见稿内容基本一致，有一点变化是，要求网约车平台在一个省备案就行了，其他省不用再申请，征求意见稿上是要求网约车平台在各个省都要备案。”上述人士表示。
司机恶意骚扰乘客等一些网约车平台恶性安全事件频发，让专车新政的出台提上日程。近期，深圳市交通、公安、交警、市场监管、网监等部门约谈滴滴、优步、易到、星星、神州等网约车平台，并首度披露了网约车平台管理存在的几大问题。这些问题主要集中在：网约车平台对驾驶员招录普遍存在把关不严的问题，市民乘车安全得不到有效保障;网约车交通违法多、交通事故多;乘客投诉得不到及时有效处理;出租车驾驶员和企业强烈反映，网约车平台采取补贴、低价等促销手段，妨碍公平竞争。
对私家车把关不严格方面，深圳公安部门的排查数据显示，深圳网约车驾驶员群体中发现吸毒前科人员1425名、肇事肇祸精神病人1名、重大刑事犯罪前科人员1661名。2015年12月，公安部门破获某平台两名网约车驾驶员非法买卖枪支案。一些被注销驾驶证的毒驾人员，仍利用被注销的驾驶证再次注册成为网约车驾驶员。
虽然民众欢呼网约车带来的交通便利，但是对安全的担忧从未减少。交通部去年征求意见统计显示，关于网约车平台是否应纳入管理，在823条意见中，认为应将网约车平台纳入管理的意见有497条，认为不应该纳入管理的有326条。关于网约车车辆性质，在846条意见中，认为网约车车辆性质应登记为“出租客运”的有440条，持相反意见的有379条。关于网约车驾驶员条件及准入问题，在205条意见中，有126条认为，网约车驾驶员应满足有关条件并取得从业资格证，认为不需要取得从业资格证的意见有66条。
《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》对网约车平台、车辆、驾驶员都提出具体要求：网约车平台需要在某地登记，需要取得《道路运输经营许可证》;网约车车辆使用性质登记为出租客运，需要取得预约出租汽车的《道路运输证》;驾驶员要取得《道路运输从业人员从业资格证》。
业内人士表示，《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》对行业影响最大的一条是“网约车车辆使用性质登记为出租客运”。由于目前绝大多数的网约车由私家车组成，《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》出台后，私家车若要参与网约车运营就要变更车辆性质，一旦变成营运车辆，私家车报废年限就变成八年或更短，这会让很多私家车打退堂鼓，这将对目前的网约车市场格局产生地震般影响。
