《2016-2017年郑州网约车合法化新规,网约车新政管理办法》是由大铁棍娱乐网（www.datiegun.com）编辑为你整理收集在【社会万象】栏目，于2016-10-29 23:50:00整理发布，希望对你有所帮助，可及时向我们反馈。
网约车是网络预约出租汽车的简称。在构建多样化服务体系方面，出租车将分为巡游出租汽车和网络预约出租汽车。网约车方便了我们出行的同时，也给我们带来安全影患，政府对网约车有什么规定呢?以下是小编整理的关于《2016-2017年郑州网约车合法化新规,网约车新政管理办法》一些相关资讯，希望对大家有所帮助。接下来，跟着小编一起来看看吧。如有变动，请以官网发布的消息为准。
网约车合法化新规
滴滴打车：
1.滴滴打车有带车加盟和应聘司机两种形式。带车加盟比应聘司机要求高，需要有营运资质和交通全险等，对于车辆的价位也有要求，最低要求10万元以上，车辆的里程数要求在8万公里以下。
2.滴滴公司规定不接受个人挂靠，所以你必须由本人找租赁公司，然后审核资料通过后才能加盟。加盟租赁公司的车辆才有资质进入公司的管理范畴。应聘司机需要登记个人信息，还要进行面试。
3.个人应聘司机，对于驾龄方面并无强制规定，只需要有驾驶证，并且通过简单的路考即可上路。对司机个人形象的考核也会成为面试的环节，滴滴专车要求司机必须按国宾车队司机标准着装，白色衬衫、蓝色西裤、黑色皮鞋、白色手套。
4.对于加盟的车辆也有要求，凯美瑞、雅阁、奔驰、宝马等同级别及以上车型即可。 两种形式的共同点是都需要司机带上身份证、驾驶证、行驶证、银行卡、保险单到公司登记，并安装司机版“滴滴打车”。
优步打车：
1、车辆要求裸车净价7万元以上，出厂年限5年以内，车况良好、车内空间舒适的品牌车辆。
2、驾驶证、行驶证齐全，如果车辆行驶证名字和司机不一样，需要出具相关证明。
3、车辆的商业保险必须不小于30万元，且每个座位的保险不低于1万元。
福州新闻网3月25日讯(记者 邱陵)最近,福州私家车主晓黄(化名)过得有些不开心,他苦笑着戏称自己在玩”猫抓老鼠“,而自己就是那只老鼠。“我平时有空就跑网约车,但始终没有合法身份,整天上路提心吊胆,一旦被运管查扣,就得罚款3万元。”3月21日,一则“住建部、公安部废除出租车管理办法”的消息刷爆朋友圈,也让晓黄看到希望,“这是不是在为网约车等改革扫除障碍,如果是这样,那是否意味着,网约车的春天不远了?”
私家车主讲述经历
半专职跑网约车 日均开车12小时实赚约200元
晓黄今年30岁,从一家事业单位辞职下海,创业打拼多年,这两年生意寡淡,闲暇之时加盟网约车平台,成为一名专车司机。
据晓黄介绍,一开始,他选择了滴滴出行平台,通过手机注册了滴滴快车车主,2天左右就成功通过审核,开始接单了。“公司只要没事,我就跑出来接客,一般早上7点就出车,跑到中午12点左右,休息一两个小时,又继续跑,一直到晚上10点左右,每天平均12个小时在岗,完成订单数在20-25单,扣除油费和平台抽成,实际赚200元左右。”
最繁忙的时候,晓黄从早上7点出门,订单连续不断,一直跑到晚上9点,中途只下车买了碗盒饭,花了不到10分钟吃完,继续跑车。“那天很顺利,赚了近600元,就是晚上到家累得够呛,和衣而睡,一觉到天明。”
3月份以来,晓黄明显感觉花费同样的时间和精力,到手的钱却越来越少。据他分析,一方面,滴滴出行降低了乘客出行费用,直接导致司机的收入直线下降;另一方面,加盟平台的私家车越来越多,经常是一个区域内挤了十几部车,僧多肉少。
最令他担惊受怕的是,每次接到要去火车站、机场、医院、重点商圈的客人,看到交通执法人员,就像“老鼠见了猫”,放下客人就迅速驶离,生怕被盯上拦下。
“我们很热心地服务乘客,尽心尽力完成每个订单,可是本质上我们还是非法营运,这种尴尬局面究竟要维持多久?”晓黄期待着,国家能尽快出台网约车管理新政,让自己能从“黑车”的身份转化为合法运营。(福州新闻网)
网约车新政管理办法
在专车领域，滴滴出行首次尝试与传统出租车进行合作，这是继传统出租车自营专车之外，合法专车的第二种运营方式。北京商报记者从昨日双方的签约发布会上了解到，车辆方面，加盟滴滴的海博专车使用“沪A·M”专车专用牌照，拥有出租车客运资质。首批投入500辆以大众帕萨特为主要车型，按照滴滴专车的舒适、商务、豪华三种车型设置提供服务。司机方面，海博出租选择标准是上海户籍居民或者持有三年以上在沪居住证的外省市居民，海博出租负责司机的审核和培训并取得上岗资质。不同于传统的出租车承包制，海博出租招聘专职司机提供专车服务，司机与平台为雇佣关系，不再需要缴纳“份子钱”，但每月需上交公司少量管理费。滴滴则根据司机的服务星级、用户评价、流水等综合因素决定分成比例。
海博出租与滴滴出行合作获得上海市交通委肯定，上海城市运输交通运输管理处副处长马斐表示，希望海博与滴滴出行的战略合作模式在共同努力下实现“互联网+交通”的新发展，通过新的契机为交通行业带来更多的变革动力和实践。资料显示，海博出租是上海市五大出租汽车公司之一，隶属于上海海博投资有限公司，海博出租在上海市区有5家营运分公司，并在广西南宁、江苏南京、山东青岛等地设有营运公司，共拥有出租汽车1万余辆。
一方拥有车辆运营、人员培训及管理资质，另一方拥有互联网技术及巨大流量入口，海博出租与滴滴出行的合作期待共赢。专车、快车、拼车等互联网出行方式加速了传统出行市场的变革进程，但专车平台依靠私家车挂靠的方式运营仍旧不符合国家当前的相关政策，此次合作实现了双方资源的互补，从某种角度来看相互融合或许是当前行业的趋势。滴滴出行副总裁付强表示，滴滴出行不仅要将原有的出租车连接到滴滴平台，更希望与出租车行业共享技术带来的变革，尝试新的模式，让传统出租车行业与滴滴平台融合得更好。“此次与海博出租的合作是一个很好的开始，未来滴滴将在多个角度和层面积极开展出租车行业转型升级相关的探索和实践。”
一位不愿具名的行业分析人士认为，《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》以下简称“专车新政”出台在即，对于大型专车平台而言，没有正规营运资质车辆将是公司发展面临的巨大障碍;而传统出租车改革也动作不断，发力中高端的专车市场也是海博出租等公司的必经之路，但自建专车平台难以逾越技术、流量等门槛。相比之下，双方合作运营更为简单，可复制性更强。
