2016年长春出租车油补发放标准及截止日期:2017年2月24日

发布时间:2016-11-19 11:20:23 来源:大铁棍娱乐网

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  2016年长春出租车油补发放标准及截至日期,快来看看,不要错过日期哦。

  昨天,长春市地方道路运输管理局召开2015年度出租车燃油补贴发放会议,2015年全年营运车辆每台补贴资金21430.80元,每月补贴资金1785.90元。

  长春市地方道路运输管理局相关负责人表示,补贴资金发放的对象为,符合交通运输部、财政部相关文件规定的补助对象范围,凡2015年1月1日至2015年12月31日期间,依法取得《出租车客运运营许可决定书》和《道路运输许可证》,并与企业签订承包车辆运营合同的驾驶员和持有《出租汽车客运运营许可决定书》的个体经营者。


  按照长春市财政局和长春市地方道路运输管理局相关文件中确定的补贴标准为,2015年全年(按360天计算)营运车辆每台补贴资金21430.80元,每月补贴资金1785.90元,每天补贴资金59.53元.

  运营时间不足一个月的,补贴资金的发放以实际营运天数为准。

  补贴资金发放的数据以长春市地方道路运输管理局出租汽车管理处综合业务科计算机内存储的数据和企业申报数据结合确定,补贴资金以日为单位计算,办理退出营运或报废的车辆不享受成品油价格补贴。

  11月24日至12月13日为出租汽车补贴资金数据公示期,长春市出租汽车企业和个体经营者可登录长春信息港(www.changchun.jl.cn)和长春市交通运输局官网(www. cctraffic.com.cn)自行查询,也可到长春市地方道路运输管理局院内公示栏查询。

  2016年12月20日通过吉林银行一次性向补贴对象发放补贴资金,持有银行油补卡的补贴对象可直接到吉林银行各网点取款。

  补贴资金发放的最后截止日期为:2017年2月24日。逾期不领的,视为自动放弃,补贴资金上缴财政。

  为保障补贴对象及时、足额领到补贴资金,欢迎对发放工作进行监督。监督电话:0431-87691234、业务咨询电话:0431-81109067。

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  两名渔民冒领燃油补贴70余万元

  两名拦网承包的渔民隐瞒其他实际承包人,利用妻子或孩子的身份信息,虚报骗领拦网作业渔船的燃油补贴,共计70多万元。他们之所以能顺利骗得这么多钱,得益于负责管理此事的原巢湖渔管局水生生物资源保护科两名工作人员的玩忽职守。近日,这两名工作人员在巢湖市法院获刑。

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  2005年,原安徽省巢湖渔管局渔政监督管理站与金某(另案处理)、刘某(另案处理)签订了拦网承包协议。

  协议规定,刘某与其他几人,金某与另外几人各分南北两段承包,负责设置并维护拦网,可以在各自承包的拦网水域内全年进行渔业捕捞作业,同时每年需向巢湖渔管局上交一定的拦网承包费用。

  获得拦网承包权后,两人各自使用自己唯一的一条用于湖面正常捕捞作业的渔船从事拦网捕捞。

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  两人以家庭成员名义虚报骗领70万

  自2009年开始,巢湖渔管局同意巢湖承包拦网的渔民申请拦网渔船燃油补贴,并由水生生物资源保护科具体负责审核。在2009年度至2012年度该补贴申报过程中,金某、刘某均未将申报燃油补贴一事如实告知其他实际承包人。

  金某通过提交其妻子、儿子、女儿的身份证复印件,刘某通过提交了其女儿、妻子的身份证复印件,意图虚报骗领拦网作业渔船的燃油补贴。

  当时担任水生生物资源保护科科长的王某以及任该科副主任科员的李某,未能按相关规定要求两人所上报的申报人员提供渔船合法有效的证书证件,也没有认真甄别核实上报人员名下是否有渔船实际从事拦网捕捞。

  他们为两人申报的家庭人员等人编写渔船编号和渔船证件编号并登记造表,向这些人发放渔船燃油补贴,致使金某、刘某分别以各自家庭成员名义虚报骗领燃油补贴现金370963.4元和329646元。

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  在庭审时,李某的辩护人认为,李某适当地履行了工作职责,两名被告人在补贴发放前到金某、刘某各自拦网的渔船进行年检,要求提交船主的身份证复印件,因拦网承包协议是金某、刘某代表渔民签订的,两被告人误认为他们有权代表其他渔民代领补贴。

  王某和李某均表示,他们与金某、刘某之间不存在不正当经济往来。

  法院认为,王某、李某身为国家工作人员,在履行职务过程中,不认真履行自己的工作职责,造成国家直接经济损失70余万元,构成玩忽职守罪,应予科刑。

  近日,巢湖市法院作出判决,两人均被判处拘役六个月,缓刑十个月。

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