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2016-2017年黑龙江省网络预约出租车管理办法新规细则解读。交通部等7个部门联合颁布的《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》于今天开始施行，新政的出台将网约车纳入出租汽车管理范围，网约车这一新兴的客运方式，自此进入法制管理轨道。以下是大铁棍小编为您整理的相关资讯,希望对您有帮助,以下内容来源网络,供参考，如有变动，以官方公布为准。
2016-2017年黑龙江省网络预约出租车管理办法新规细则解读
近期网约车发生的安全事故引起监管部门的重视，其中仅网约车第一大平台滴滴出行一年内就发生了四起。“没有意外情况的话，《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》将于本月中旬出台。网约车中的私家车加盟模式发生了多起安全事故，社会对《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》有期盼，希望加强对网约车的监管，是政策出台的好时机。”消息人士向记者表示。
“安全事故频发的主要原因是网约车平台把关不严，对注册车主、车辆审核不严，造成有犯罪前科的人也可以当司机，网约车在服务中出现车人不一致，深层次原因是各平台为了抢占市场。”上述消息人士表示，安全是发展网约车市场的一道底线，只有对平台、车辆、驾驶员实行准入才能最大限度地守住这道底线。
据记者了解，《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》对网约车平台、车辆、驾驶员都提出具体要求，从事网约车的平台需要在某地登记，需要取得《道路运输经营许可证》;网约车车辆使用性质登记为出租客运，需要取得预约出租汽车的《道路运输证》;驾驶员要取得《道路运输从业人员从业资格证》。
网约车新规解读
没有运营许可“专车”不合法
针对有媒体提问“《关于深化改革进一步推进出租汽车行业健康发展的指导意见》和《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》这两个文件是否兼顾各方利益”这个问题，杨传堂表示，从去年1月全面启动出租车行业改革，坚持以人为本，也就是以乘客为本，这是这次改革的出发点，也是落脚点。
杨传堂介绍，去年10月10日，交通部就出租汽车行业的改革和网约车管理的两个文件向社会公开征求意见，在一个月的时间里共收到了5008件、6832条意见和建议。社会反映意见和建议比较集中的主要是：网约车审批的程序、许可的条件、报废的年限、劳动合同的问题等。
