2017年昆明市交通补贴标准及方案解读

发布时间:2017-01-06 22:51:36 来源:大铁棍娱乐网

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  我国在摸索中前行20年的公车改革终于全面推开,而且定下了严格的时间表。2017年昆明市交通补贴标准及方案解读,由于新政策暂未出台,因此沿用往年政策,如有变动,请以官网发布为准.

  2017年昆明市交通补贴标准:

  公车改革从中央向地方推进,如何结合实际设定补贴标准?不同类型的事业单位能否仿效机关货币化补贴的方式?

  公车改革从中央向地方推进,从机关向事业单位推进,面对的形势越来越复杂,改革难度也越来越大。

  事业单位和国有企业车改的交卷时间最晚是2018年。但记者调查各地多家事业单位发现,随着中央“八项规定”和《党政机关厉行节约反对浪费条例》的出台,不少单位意识到公车改革势在必行,干脆提早行动。

  某科研单位后勤服务中心贾主任介绍,领导去年就已经不配专车了。

  贾主任:因为我们地比较偏嘛,一直保障进城办事这种车,现在领导都没有公车,领导上下班都是自驾车。

  这家科研单位有一千多职工,20多辆公车归办公室统一调配,每年养车的费用近两百万。但贾主任说,大家都不希望取消公车。

  贾主任:我们这么偏(僻),还是希望有公车保障好一些。都货币化,个人去哪办事很不方便,况且出了事都是工伤,很不安全的。

  但一些位于交通发达地区的事业单位,却很欢迎公车改革。北京一家事业单位的工作人员说:

  工作人员:肯定是欢迎这种现金补贴的形式,现在没有资格坐专车也没有任何车补,以后仿效机关的做法,可以说就多得了几百块钱。

  国有企业和事业单位的公车保有量超过机关单位,仅从数量上就足以咂摸出改革层层推进的难度。况且事业单位分成不同类型,有财政全额拨款、差额拨款、自收自支三种。如何确立既符合中央关于车改的总要求,又符合事业单位、国有企业特点的分类公车改革方案?

  2017年昆明市交通补贴方案解读:

  市发改委体改办巡视员马建华有十多年的公车改革经验,他担心事业单位实行货币化补贴,不仅不省钱,还更费钱。

  马建华:我们杭州学校和医院各有3万人,如果这些人参加车改,车贴怎么能下降啊?这些学校医院的派车是很少很少的。

  安徽铜陵财政局副局长单培有和马建华相似的担心,她认为,事业单位和机关的特点不一样,应该结合实际设定补贴标准。

  单培:改革就是因为公车的花费大,车多才会节俭财政支出。相对公务员和参公来讲,事业单位车少人多。货币化补贴的标准多少都不好讲,没有标准就不好测算数据。

  拓展阅读:

  一关于时间。

  中央企事业单位公车改革明年出台方案,2016年完成中央的,2017年完成地方的。

  二关于单位。

  中央直属事业单位,中央企业国企。地方是事业单位,还有集体企业。已经股份制的没有国有资产控股的不执行。

  三关于标准。

  标准肯定要低于公务员,很可能按照事业单位分类进行发车补。其中承担行政职能的参照公务员。,公益类低于公务员。全额拨款的教师医生的标准一律按照科员发车补。管理岗位按照级别发。差额拨款的高校院所,车补费用参照全额,费用自己出。自收自支的不做要求,但不得超过以上标准。企业国有控股的不得高于公务员。

  四,地方事业单位车补大预测。

  对于地方基层来说,事业编的数量远远多于公务员。地方的教师医生单位,本身的公车数量很少,但人数很多。不像公务员人数钱公车多,车改,即使是发车补也是省钱。

  但是到了地方,这些事业编车改根本不会达到省钱的目的。车是公务员的一半甚至更少,但是数量是公务员的两到三倍,甚至个别地是五六倍。

  那么问题来了。。。。参照公务员的标准很多地方尤其是基层(高校科研院所一般是部委省属的,这些单位的公车多的)达不到省钱的目的怎么办。

  如果都按照公务员的标准发,地方财政能负担的了吗。。

  四千万事业编有近三千万教师医生。他们的公车数量不会多。。

  然后是地方机关事业单位,,我们都知道这次公车改革中有相当于一部分的车是以行政单位的名义买的,但是实际是事业单位用的。这次这些车的费用都摊入了公务员车改的车本中。

  等将来事业单位车改的时候,这些事业编制人员的公车成本是零。

  五,以上所说的问题对于中央和省市来说问题还不大。收费的教育和医疗机构,车改费用单位自己承担就行了。

  但是到了县这一级。医院还好说,高中也好说。但是小学的车改费用要政府承担吧。

  未来我觉得地方事业单位的公车改革的难度远远比公务员的难度大。。

  因为很多地方面临财政困难的问题。车补费用大于公车改革的费用。

  对于这些问题,如果发改委考虑不仔细。。事业单位公车改革很可能变形。。

  其实有一个解决办法。不用增加地方财政开支。而且能节省财政开支。

  就是人员在哪里,那个单位自己承担车补费用。

  过去八项规定出台前,即使是最差的单位,一年也能有几千快的福利。

  高中,医院,一些大局都可以自己发车补。还可以平衡合同工的问题。

  至于没有钱发车补的小单位,如农村小学可纳入财政。

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