《波音787引擎“不耐冻” 引擎或可飞行中失灵》是由大铁棍娱乐网（www.datiegun.com）编辑为你整理收集在【新闻热点】栏目，于2016-04-25 09:44:03整理发布，希望对你有所帮助，可及时向我们反馈。
美国媒体23日报道，有“梦想客机”之称的波音787客机部分引擎存在“不耐冻”问题。在低温条件下，这些引擎的风扇叶片可能结冰，导致引擎在客机飞行过程中损坏或失灵。
客机一引擎结冰 飞行中被迫停用
美国联邦航空局发布的这份“修复令”与今年早些时候发生的一起波音787客机引擎“结冰事件”有关。
今年1月29日，日本航空公司一架波音787客机从加拿大温哥华起飞，前往日本东京。飞行途中，客机的一个引擎因结冰而出现问题，被迫停用，依靠另一个引擎安全到达目的地。
这架客机的引擎制造商为通用电气公司。上述两个引擎中，结冰的是最新版引擎，而未结冰的是旧版引擎。
针对结冰事件，通用电气公司航空集团发言人里克·肯尼迪接受CNN采访时说：“从风扇叶片流出的冰导致叶片和风扇外壳摩擦，进而发生引擎震动。”
由于这架客机最终安全降落，这起事件当时并未被视为严重的安全事件。
目前已修复40个结冰引擎
美国联邦航空局22日说，“结冰引擎”影响到全世界29家航空公司的176架波音787客机。如果引擎风扇叶片的结冰问题不能及时修复，可能导致客机的一个或两个引擎损坏，或是在飞行途中突然失灵，且无法重启。
美国联邦航空局要求尽快修复美国各家航空公司的43架涉事客机。其中，至少一个“结冰引擎”必须在5个月内修复或是更换。其他相关国家预计也会发布类似指令。
通用电气公司发言人道格·阿德勒说，修复引擎的建议由该公司本月早些时候率先提出。此前，通用电气公司与波音公司就“结冰事件”展开了联合调查，并与美国联邦航空局共同制订修复计划，以期彻底解决这一问题。
根据阿德勒的说法，目前已有40个结冰引擎得到了修复。他同时表示，修复工作包括打磨风扇外壳等程序，无需把引擎从客机拆下。据新华社
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“梦想客机”频曝缺陷
