重庆魔鬼车库 重庆主城这些魔鬼车库连老司机进出都会害怕

发布时间:2016-06-11 22:00:06 来源:大铁棍娱乐网

《重庆魔鬼车库 重庆主城这些魔鬼车库连老司机进出都会害怕 》是由大铁棍娱乐网(www.datiegun.com)编辑为你整理收集在【新闻热点】栏目,于2016-06-11 22:00:06整理发布,希望对你有所帮助,可及时向我们反馈。

  前日,沙坪坝区一女司机在出车库时,发生交通事故的消息刷了不少市民的朋友圈(详见本报6月10日头版报道)。该女司机在警方做笔录时称,发生事故除了自己技术不好外,还因为车库实在太陡,后边有车在催,仓促之下油门踩大了,这才酿成此次事故。


  对于肇事女司机的说法,不少网友留言称,出入该车库确实有难度,并纷纷吐槽自己曾经经历过的“魔鬼车库”。真如网友所说,是车库太“魔鬼”虐了司机?据此,本报记者走访了网友们所说的几个车库进行实地调查。

  陡坡型

  十年老司机都要吓坏过路人

  代表车库:沙坪坝区的立海大厦车库、沙坪坝三峡广场炫地购物中心的地下停车库

  难度因素:坡度太陡+出口临街

  网友吐槽:坡度太陡,有60度左右,狠踩油门才上得去不说,一出车库就是人口密集的地方,控制不好就刹不住。发生事故也不奇怪。

  昨日上午,记者来到沙坪坝区立海大厦停车场,之前女司机冲出护栏的事故就是在此发生的。

  由于该车库地处商圈,出入口同在一处,坡度十分陡,且车流量较大,车库门口的物管工作人员一直在引导车辆进出。

  10点30分,王先生驾驶一辆面包车从车库驶出,由于动力不足且当天正好在下雨,王先生试了几次都没开出车库,最后,他将油门踩到最大,这才“蹿”出了车库,吓得此时正路过此地的几名行人责怪连连,王先生只好老实赔笑认错。

  “本来坡就陡,又是在行人道上,难怪女司机会出事故。”王先生表示,自己每天都要将车从该车库开出,虽然已有10年驾龄,但每次出来时都要全神贯注,油门踩小了上不去,踩大了还必须反应快,避免控制不住撞到人。

  由于当天正好在下雨,有不少车辆在出车库时都发生打滑和熄火的情况。而据负责看守车库的物管工作人员王师傅称,车库门口时刻不能离开工作人员,一方面要引导车辆进出车库,另一方面也要提醒此处的行人有车进出,避免发生事故。

  和立海大厦车库的情况类似,沙坪坝三峡广场炫地购物中心的地下停车库出入口也十分陡峭,不同的是,该车库的收费处设在陡坡中间。在此候停的司机小刘称,因为坡度太大,出车库的路又是上坡,车辆缴费后起步很容易熄火、溜车,他曾在此亲眼看见过几次因坡陡引发的溜车事故。

  急转型

  这里没有速度有的只是惊情

  代表车库:煌华新纪元车库

  难度因素:5层螺旋转+180度急转弯

  网友吐槽:公认的魔鬼停车场,5层螺旋转弯道高端大气,出口再接上180度的急转弯,更显奢华。和它相比,《速度与激情》里的各种高难车道都是渣渣。

  昨天中午1时许,根据网友们的吐槽,记者找到了在车友圈颇有名气的煌华新纪元车库。开车进入车库10多米,很快就开始向左近90度转弯,由于记者的车技不敢挑战此弯道,便麻烦同行的一名老司机代为驾驶。

  继续行驶进10米后,又是一个向左90度转弯,就这样一直转了5圈,才来到负三层的车库。据观察,此车库共有两层,分别是大厦负3、负4层。进入车库的道路有4米多宽,内圈直径有六七米。

  而在此车库往下转圈时,路面还是向中心倾斜,而且坡度不小,行驶中明显感到车往左边倾斜着,让人惊心动魄。

  而如果要出车库,首先得行驶过一个约50米长的斜坡,坡度20多度,宽约4米。离开第一个斜坡之后要立即左转,不然就会撞墙。紧接着爬一个不到100米的长斜坡,坡度约30度。

  经过了上述过程,此时才到了车库的最终“boss”——驾驶者必须要再次立即掉头,并仔细算好车和墙的距离,谨慎地调转180度行驶,这才离开车库“重见天日”。而在最后的过程中,记者的车几乎是贴着墙行驶出来的。

  据长期在此停车的李师傅称,虽然自己驾龄超过5年,但每次到这个车库时开得都很慢,他还总结出一条进出车库的诀窍——一定要最大限度的靠右行驶,这样转弯时才更有空间。

  立体型

  新手基本上慎入立体停车场

  代表车库:江北朗晴停车场

  难度因素:车位窄+坡度上架

  网友吐槽:立体停车位坑了不少新手

  立体停车场能够容纳更多的车辆停放,但这也让不少新手司机望而却步。昨日,在江北区朗晴广场的停车场,不少车辆都在立体停车位前来回“挪动”,只因没法开到车位的金属架子上。

  在观音桥附近上班的张先生表示,自己驾龄只有1年多,每次都很不愿意到立体停车位上停车,“每次开到金属架上都要花个两三分钟。”张先生称,这里的车流量大,不少车辆停靠到立体停车位时花的时间太长,很容易造成堵塞。

  张先生抱怨称,这种车位窄很难停靠,如果是辆车身较大的suv,车子停进车位后,两边空余距离不会超过10CM,空间相当狭小。“上次去停差点挂了后视镜,刚上架的时候是一个陡坡,你要轰油门才上得去,一上去就必须马上踩刹车不要就冲出去,倒车这些都必须要分毫不差,不然就调不到头,反正新手我不建议去。”

  多柱型

  网友吐槽难度大于驾考考场

  代表车库:南岸融侨云满庭D区车库

  难度因素:弯道窄+立柱多

  网友吐槽:如果驾考考场设在这里,估计挂的人要多不少

  驾龄3年、自认车技还不错的胡女士,家住南岸融侨云满庭D区。

  据观察,刚进该小区该车库就是个“T”字路口,往左往右都是直角弯。车位不规则,通道七弯八拐;圆弧形的车库和长方形的车位间,留下很多缝隙,小区车位少,业主见缝插针,哪里有空停哪里,这也增加了通道的压力。

  第一次开车进车库时,不熟悉路加上刚一转过右侧直角弯,又遇上了狭窄的“S”过道,结果慌乱中,车就被挂了。胡女士称,有了前车之鉴,第二次出车库时,她就谨慎多了,但还是不小心碰到了立柱。两次教训,让胡女士的信心彻底崩溃了。“我曾经亲眼看着一个女司机挂着柱子冒着火星开出车库。”胡女士称,现在她停车或者停在附近的露天车库,或者让技术比自己好的丈夫来“代驾”。

  迷宫型

  进车库容易出车库难到哭

  代表车库:南坪万达广场地下停车场

  难度因素:车库大+路标模糊

  网友吐槽:真和密室逃脱没啥区别,不按时绕出去还得增加停车费!

  昨日,记者来到万达广场地下车库,在现场,我们发现负1层车库分为A、B、C和金街4个停车区,每个区域都设有多个停车区间和停车编号,车辆过道也特别错落。在车库内转了几圈后,竟然一时无法找到出去的路。

推荐阅读