《揭飞行员训练中牺牲细节,最后4.4秒仍尽力控制战机》是由大铁棍娱乐网（www.datiegun.com）编辑为你整理收集在【新闻热点】栏目，于2016-08-01 09:22:13整理发布，希望对你有所帮助，可及时向我们反馈。
揭歼15飞官牺牲细节 曾多次带弹驱离外国军机。辽宁舰——中国首艘航空母舰。今年5月，它本该迎来一名叫张超的到访者。届时，张超将驾驶歼-15“飞鲨”战机，在辽宁号上降落，成为一名真正的航母舰载战斗机飞行员。但就在此前的4月27日，29岁的海军航母舰载战斗机一级飞行员张超，在驾驶歼-15飞机进行陆基模拟着舰训练时，突遇飞机故障，英勇牺牲。据了解，张超是人民海军航母舰载机事业牺牲的第一位英烈。如下是小编整理，欢迎阅读。
事发
张超生前照
歼-15发生最高等级故障
2016年4月27日，按计划，张超和战友们要飞3个架次的低空、超低空训练——在30米的高度高速掠海飞行。第2架次飞完，海面薄雾渐起，能见度越来越差，第3架次被调整为陆基模拟着舰训练。这是舰载战斗机飞行员的必修课。
起飞，拉升，转弯……按着舰所有技术动作和要求触“舰”;加速，复飞……一个架次，飞行员们通常要重复6圈这样的飞行，每一圈又被称作一个“进近”。
12时59分，张超驾驶117号歼-15进入着“舰”航线，实施他飞行生涯的第634个“进近”。
“对中很好。”“高度有点高。”无线电中，着舰指挥员王亮发出2条指令。指令少，说明着陆的偏差小。
跑道上的中心相机，把着陆画面实时传到飞行员休息室。“挺好!”“真棒!”……战友们议论着。
117号战机的高度低了，又低了，后轮触地、前轮触地、滑行……那片被称作“黑区”的模拟航母飞行甲板上，又叠上了3道漆黑的轮胎擦痕。
那是当天飞行训练的最后一次降落。在飞行部队，这或许是最让人放松的时刻了。飞行员们在休息室里说笑着，等着张超回来一起转场。
塔台下的一间办公室内，某舰载航空兵部队部队长戴明盟、参谋长张叶正在商议第二天的飞行计划。
然而，战机刚刚滑行了2秒钟，无线电里突然传来语音报警：“117电传故障，检查操纵故障信号!”
电传故障，是歼-15飞机最高等级的故障，一旦发生，系统会自动报警，并在无线电中广播;一旦发生，意味着飞机失去控制。
