2016年湖南省专车改革方案,出租车滴滴专车改革最新消息

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　　在社会各界热议出租汽车改革新政之际，10月16日，湖南省交通运输厅举行出租汽车改革座谈会。会上透露，国家交通部正式出台相关政策后，湖南将最先在长沙市试点推行，目前，长沙市交通部门正在酝酿相关政策。

　　10月10日，国家交通运输部发布了《关于深化改革进一步推进出租汽车行业健康发展的指导意见(征求意见稿)》以及《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法(征求意见稿)》。16日，湖南省交通厅组织出租车企业、神州专车、滴滴打车、专家、出租车及专车司机代表、长沙市和益阳市交通局、部分媒体代表座谈，广泛听取代表们对上述征求意见稿的意见和建议。

　　会上，包括监管部门、出租车企业在内，各方与会代表都表示出租车改革势在必行。关于取消特许经营费问题，相关企业和市级交通局代表表示，建议有一个缓冲期，因为以前缴纳了特许经营费的车辆使用年限有所不同，并且各个城市的情况又有所不同，完全取消特许经营费问题，最好有一个缓冲期。

　　各方观点

　　出租车司机

　　专车促销打乱了市场

　　长沙市出租汽车公司驾驶员李师傅说：“打表计时，一清二楚，不能随意调价，专车动不动就促销，打乱了市场。”李师傅称，如果专车出现巡游揽客行为，监管部门应拿出可行的监管办法。

　　专车平台

　　建议政府管平台，平台管专车

　　滴滴打车中西大区政府事务经理王永锋认为，专车车辆每天行驶里程和使用强度明显低于巡游出租车，如果强制要求所有专车转为8年强制报废的营运性质，所有专车司机都参加出租车从业资格考试，将导致三个结果。一是门槛提高，成本上升，绝大部分兼职司机将不会再从事专车服务。二是高档车型对于8年报废的规定望而却步，多样化的车型选择将不再存在。三是8年报废的压力下可能出现双班专车司机，又走上了过去的老路。