2016年福建省专车改革方案,出租车滴滴专车改革最新消息(二)

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　　“私家车不能参与运营，提供软件预约服务的车主，必须要有出租车运营证。”在两会媒体采访中，杨传堂对专车的车辆及司机提出两个硬性标准，但在滴滴标准中，则在强调车辆质量及司机驾驶能力的标准同时，回避了关于私家车及司机“官方身份”问题。

　　采访中，滴滴相关负责人强调，滴滴在合作中一直与劳务公司、汽车租赁公司及用户签订四方合作协议。这也是专车平台不断强调的模式。去年一年，专车行业一直在资本疯狂追捧与各地交委封杀的“冰火两重天”中前行，而交委封杀大棒的主要矛头就是所谓私家车问题。

　　深职院交通研究中心主任王雪认为，私家车参与专车运营确实存在相应的安全隐患，但这并非不可避免。“专车与‘黑车’的界限一直模糊，主要是监管方一直无法给予明确的身份。”而这次杨传堂部长除了禁止私家车，对司机的运营资质则进一步堵住了“劳务派遣”的说辞。

　　在刘静看来，私家车共享亦是一种节约社会资源的有效手段，这也受到杨传堂部长的肯定。但其与专车服务之间依然需要有效的身份界定。“现在整个行业对专车的定义尚未统一，这是标准最起码需要解决的问题。”刘静认为，这次的标准更像一个私家车准入标准。

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