2016年济南专车改革方案,出租车滴滴专车改革最新消息(三)

《2016年济南专车改革方案,出租车滴滴专车改革最新消息(三)》是由大铁棍娱乐网（www.datiegun.com）编辑为你整理收集在【新闻热点】栏目，于2016-08-16 20:15:27整理发布，希望对你有所帮助，可及时向我们反馈。

　　专家学者代表

　　“专车”专职才能专业对于“专车”进入后的出租车市场，山东大学教授、交通规划设计研究中心主任张汝华提出了几种设想，一是目前出租车行业格局总体不变，给“专车”一个合法身份，控制数量;二是适当开放出租车市场，谁想经营就进来，自由经营，不限数量;三是市场总量限制在10000辆的水平，谁有本事谁去经营，采取哪种方式都行。

　　省物联网协会秘书长邢建平则提出了“专车专职才能专业，优配优化才能优质”的观点。首先对“专车”要有所限制，没有对车和人的监管是不可能的，其次资源配置上要更合理、更细致，比如说增加7座出租车和残疾人出租车等。此外，对真正违法的“黑车”打击力度还不够，从地方立法来说应该再严一些。

　　律师代表

　　十几个部门管，最后可能没人管

　　山东沃德律师事务所主任陈亮从法律角度对网约车管理表达了看法。他说，网约车从性质上来讲是营运车辆，由于互联网的特殊性，对其进行规范难度比较大，从法律上看，网约车规定已经突破了出租汽车设立的法律规定。这就牵扯到如何解决好法律适用、避免法律冲突的问题。

　　济南律师协会副会长、山东科创律师事务所主任李伟也对现行法律条件下对网约车的监管表达了担心。“十几个部门来监管，很可能就没有监管”，李伟表示，网约车不办证、不按法律办事的想法是不正确的。另外，李伟还指出，“两个文件”中提到禁止经营权垄断炒作，对传统出租车公司提出两权合一的概念，这种模式可能在法律上会面临很多问题。

　　记者手记