2016-2017年长春出租车油补多少钱,补贴金额发放标准查询

发布时间:2016-11-17 18:13:10 来源:大铁棍娱乐网

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  2016-2017年长春出租车油补多少钱,补贴金额发放标准查询。出租车行业的补贴资金由出租车企业与承包、租赁、挂靠的出租车司机结算。对个别出现劳资纠纷问题至今未解决的企业,市财政部门将补贴款拨付至市城市客运管理处,由其监督发放。对个体出租车经营者的补贴资金,由市城市客运个体劳动者协会统一对各服务部的车辆进行核查,统一上报并负责发放。 管理部门将对油价补贴发放工作组织检查。以下是大铁棍小编整理,如有变动请以官网为主。

  2016-2017年长春出租车油补多少钱,补贴金额发放标准查询

  2015年度出租汽车成品油价格补助申报工作将于1月11日开始,至1月29日结束,在规定时间内没有参加成品油价格补助申报的车辆,将不能获得2015度成品油价格补助(即油补)。


  长春市区出租汽车企业所属车辆由本企业进行成品油价格补助申报。企业按照《城乡道路客运燃油消耗信息申报与补贴管理系统》的要求(登录交通运输部网站Http://yb. moccats.com.cn),输入成品油价格补助信息,并将相关信息确认无误后打印成册,加盖公章上报至长春市地方道路运输管理局出租车管理处。

  长春市区出租汽车个体经营者到长春市地方道路运输管理局业务大厅(绿园区景阳大路1599号)进行出租汽车成品油价格补助申报,填写《2015年度出租汽车成品油价格补助申报表》,并提供以下资料:道路运输证原件及复印件;运营许可决定书原件及复印件;机动车登记证书原件及复印件;工商执照副本原件及复印件。各县(市)区运输管理所(出租办),于2016年1月29日前完成本辖区内申报工作,并自行安排成品油价格补助申报公示场地和方式,按要求设立申报工作咨询电话。

  长春市区出租汽车成品油价格补助申报时间,从2016年1月11日起至2016年1月29日止。长春市区出租汽车成品油价格补助申报工作咨询电话81109067。

  出租车等油补将调整 涨价补助逐年递减

  5月11日,《每日经济新闻》记者从交运部了解到,财政部、交通运输部、农业部、国家林业局四部门近日联合召开电视电话会议,安排部署调整农村客运、出租车、远洋渔业、林业等行业油补政策。

  根据会议要求,退坡减少的补助资金依然拨付地方,由地方统筹用于支持新能源出租车、农村客运补助等。

  重庆交通大学教授王健告诉记者,新能源出租车、农村客运车不仅购买的时候能拿到财政补贴,在运营期间也能享受财政补贴,对于新能源车在公共交通领域的推广是利好消息。

  财政部介绍,油价补贴政策实施10年来,补贴规模刚性增长,补贴机制趋于僵化,补贴效应逐步减弱,亟须作出调整。

  根据四部门联合发布的《关于调整农村客运、出租车、远洋渔业、林业等行业油价补贴政策的通知》要求,以2014年农村客运、出租车、远洋渔业、林业等行业油价补贴资金为基数,通过盘活资金存量、转变支持方式、保障支持重点,实现相关支出与用油量及油价脱钩。此次调整从2015年1月1日起开始实施。

  四部门要求,分类确定财政支持方式,将农村客运、出租车行业油价补贴转为一般性转移支付。在总量不减的前提下,对补贴结构作优化。

  交运部副部长何建中指出,2009年实施的成品油税费改革形成的费改税补助继续予以保留,保持了政策的稳定性;涨价补助支出不再与用油量及油价挂钩,有利于解决信息不对称造成的监管难题,发挥市场价格杠杆在资源配置中的积极作用;这次调整以2014年油价相对较高时的补助金额为基数,体现了充分考虑政策调整可承受能力的要求。

  值得关注的是,农村客运、出租车油价补贴中的涨价补助将退坡减少。具体方案是:2015~2019年,现行农村客运、出租车油价补贴中的涨价补助由各省以2014年实际执行数为基数逐步递减,其中2015年减少15%、2016年减少30%、2017年减少40%、2018年减少50%、2019年减少60%,2020年以后另行确定,相关支出不再与用油量及油价挂钩。

  王健认为,对出租车等运营车辆的油价补贴,在全世界都是普遍现象,但现在的趋势都是减少。再加上国家油价一直处于低位,没有达到需要补贴的标准。

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  出租车英文名由来:

  taxi 的出处颇有渊源。早在18世纪,如果一个富有的英国人想进行一次短途旅游,他往往会雇用一辆单马双轮轻便车(cabriolet)。Cabriolet一词来源于一个法语动词,意思是“跳跃”。到了19世纪,人们开始用这个单词的缩略形式“cab”来指城市中专供出租的大型马车,今天我们常说的搭乘出租车(catching a cab)就是由此而来的。

  此外,那时的出租车也被称为hackneys或hacks,取自法语单词haquenee(horse,马)。时至今日,许多城市的出租车司机仍被称为hackies。

  当然,天下没有免费的午餐,乘坐出租车也是要花钱的。在早些时候,出租车司机根据估计的路途距离来收取车费。但到19世纪晚期,有人发明了可自动测量车辆实际行进距离的计程器(taximeter),这个单词取自法语里的taxe (相当于英语的tariff)和metre(相当于英语的meter)。正是由于计程器的发明和应用,出租车很快就被人们称作taxicab,或简称为taxi。

  “打的”这个词语并不是现代汉语中本来就有的词语,而是源自粤方言。出租车在经济比较发达的香港和广东地区较早出现,于是粤方言中也就相应地有了“搭的士”的说法。随着经济的发展,出租车这一新事物也成为内地社会生活的需要,“搭的士”的说法就传到了内地。不过“搭的士”的说法传到内地却成为“打的”,那么,这“搭”和“打”的一字之差又是怎么产生的呢?这可能与“搭”、“打”的音义有关。

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