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2016-2017年成都旧车车辆置换新车补贴政策明细及流程须知。汽车置换是为扩大汽车消费，扩大对老旧汽车以旧换新补贴范围。二手车置换新车，已经成为了一种发展迅速的新兴业务。以下是大铁棍小编整理，如有变动请以官网为主。
2016-2017年成都旧车车辆置换新车补贴政策明细及流程须知
首先，当你确定要置换二手车时，你得充分了解置换市场的各项信息，了解新车的情况以及旧车置换业务的各项优惠政策。正所谓磨刀不误砍柴功，应该要做到3多—多看、多查、多问。做好前期准备工作，确定置换后，要先把需要置换二手车的违章记录处理掉，不要存在侥幸心理，以免给自己带来不必要的麻烦。
由于二手车置换有周期短、时间快、有利于净化市场、增强市场竞争力等特点，目前很多汽车4S店也开展了二手车置换业务，且本来仅限于自身品牌的业务也延伸到所有品牌。但是你要注意，4S店推出的二手车置换新车的服务，车主在买车过程中，旧车的收购价格都会比经纪公司直接收购略低。同时，对于用旧车置换新车的车主，与直接购车的消费者相比，所能享受的新车优惠幅度也存在一定的差别，所以到4S店置换新车未必有多便宜，相反，在旧车价位上，车主往往还是会吃亏的。
因此，消费者在二手车置换前不妨自己多参考一些评估价格，掌握新车优惠情况。同时最好找有一定品牌知名度和实力较高、信誉较好的二手车专业鉴定评估公司，通过专业人士的帮助，给你的爱车评估一个最适合的价格。
“2.5L以下私家车可以在十年内不受次数限制申领更新指标，十年内未更新的可以在十年后申领一次更新指标。”本月新限牌令实施，车市回暖迹象明显，多家车商反映成交环比增幅10%~15%左右，其中以旧换新的置换客更是猛增三倍。
“7月1日起，新限牌令实施，我们趁机推出以旧换新3000元大补贴，置换车的客户猛增两倍。”销售经理卫先生告诉记者，“今天起码有30批次的客人到店里来看车，已经基本恢复了限牌之前的水平。”
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据了解，换车的时间集中在三四年车龄。很多置换客是用开了三四年的旧车来换新车，旧车多数是1.6L左右的，2.0~2.4L的20万元中端车成为换车族的新宠。据介绍，置换购车的主流人群是30~35岁的人群，他们负担得起，不少抱着“买不起房就买辆车”的心态前来购买中端车。
周先生是一位卖掉旧车换新车的车主，可是旧车由于排放标准的问题，他只能卖到外地相熟朋友那里，由于二手车商价格压得太低，就没有经过二手车商。这可让他苦恼好久，除了让外地朋友过到广州办理车辆过户手续外，还总是资料不全，连续弄了两天，真是精疲力尽。
记者从市场获悉，目前在各品牌的销量中，除了新指标持有者，还有旧车换新车的更新指标者，而且有部分品牌如一汽丰田的某些4S店，更新指标持有者更是占到一半以上的量，这样就使得4S店的整体上牌效率大幅下降。
据记者了解，目前车管所尤其是检测站，每天对过户车辆都有一定的总量限制，有些是200辆，有些是100辆，在如今大量车涌进检测站之际，过户车辆要想办理好上牌，真是困难重重。
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