《2017年北京新能源汽车补贴政策标准及补贴目录(四)》是由大铁棍娱乐网（www.datiegun.com）编辑为你整理收集在【新闻热点】栏目，于2016-12-15 22:21:13整理发布，希望对你有所帮助，可及时向我们反馈。
记者发现，市民们熟悉的腾势、东风日产启辰晨风等此前可享受补贴的新能源车型未在这份新目录之列。但北京市场占有率最高的新能源车型——北汽纯电动汽车不受影响。在新目录中，北汽新能源共有10款车型入选。
“还是有补贴，今年补贴力度还涨了2000元，现在是补贴11万元，我们这款车补贴还是比较高的。”腾势北京庞大信宏店的销售人员表示，因为腾势续航里程长，补贴额度按国家新标准有所提升。启辰晨风4S店的销售人员也告诉达内记者：“补贴没变，国家和地方两级补贴共9万元。”
“因为厂家太多，目录会陆续发放，如果等所有厂家都凑齐再发布比较耽误事。先审核完一批先发一批，我们应该在第二批里，具体时间还不清楚。”腾势营销部相关负责人昨日向达内记者表示，购车补贴不受影响，新旧政策会无缝对接。
补贴力度明后年下调两成
尽管各家车企都削尖了脑袋想要挤进补贴的“大门”，但国家对新能源汽车的补贴力度正在逐步退坡。
从2016年开始，能够享受补贴的纯电动乘用车的续航里程门槛从80公里提高到了100公里，但补贴标准相比2015年的标准并非统一下调，而是有升有降，从而鼓励长续航里程车型的发展。
其中，续航里程在100公里和150公里之间的车型，中央财政补贴由3.15万元降至2.5万元;续航里程在150公里和250公里之间的车型，补贴额度不变，还是4.5万元;续航里程超过250公里的车型，2016年的补贴额度为5.5万元，高于2015年的5.4万元。在北京，地方政府追加同等额度的补贴，因此，续航里程超过250公里的车型，总补贴额度是11万元。
需要提醒的是，今年或许是消费者购买新能源汽车的最佳时机，不仅无需摇号，还能有较高的财政补贴。而明后年，新能源车型的补贴额度将整体下调两成。根据2015年公布的补贴退坡机制，2017年-2018年补贴标准将在2016年基础上下降20%，2019年-2020年补贴标准在2016年基础上下降40%。2020年之后，对新能源车的财政补贴将完全退出。
