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从年初到岁末，这一年来，淘汰黄标车都是颇受关注的话题。因为这件事关乎我们呼吸的空气、关乎头顶的那片天空。如下是大铁棍小编整理，欢迎阅读。
2017年福建省黄标车报废补贴多少钱,黄标车报废手续补助标准
大家不妨先看看这组数据——根据国家机动车减排核算系数来算，以尾气中的氮氧化物为例，1辆黄标小客车排放的量相当于24辆同类型国四小客车的排放量之和，1辆黄标重型柴油货车的污染排放量达到黄标小客车的50余倍。
为促进机动车污染减排，改善环境空气质量，根据《国务院关于印发大气污染防治行动计划的通知》(国发〔2013〕37号)、《福建省人民政府关于切实做好黄标车淘汰工作的通知》(闽政发明电〔2015〕5号)的要求，结合我市实际情况，制定本方案。
一、目标任务
采取财政补贴方式，鼓励在我市注册登记的非财政供养的黄标车提前淘汰报废，确保2017年底前完成黄标车淘汰工作。
二、补贴条件
黄标车是指未达到国I排放标准的点燃式发动机汽车和未达到国III排放标准的压燃式发动机汽车，暂不包括三轮汽车、低速载货汽车和摩托车。
(一)同时具备以下条件的黄标车，可申请补贴资金：
1.车辆在本市注册登记。
2.车辆注册登记所有人为个人、个体工商户、企业和其他非财政供养的社会组织。
3.车辆经本市环保部门核实应核发黄色环保检验合格标志。
4. 2016年1月1日起至2017年12月31日期间提前交售报废,并取得《报废汽车回收证明》和《机动车注销证明书》。
提前交售报废，是指车辆无报废年限限制或其使用年限距离国家强制报废年限一年以上(含一年)。车辆使用年限起始日期为车辆注册登记日期，终止日期以车辆所有人将车辆交售给我市依法设立的报废汽车回收拆解企业日期为准。
车辆使用年限是指《机动车强制报废标准规定》(商务部、发展改革委、公安部、环保部令〔2012〕第12号)的使用年限，以市公安局交警支队车管所的登记信息为准。
(二)属于下列条件之一的黄标车，不得享受补贴资金：
1.在检验有效期届满后连续3个检验周期未取得机动车安全检验合格标志的。
2.提前报废时，机动车所有人私自拆除“五大总成”的。
3.因交通事故等非自然原因导致直接报废的。
4.本市公交车、各级行政事业等财政供养单位(含在漳省部属行政事业单位)所有的。
5.已享受国家老旧汽车报废更新补贴资金和其他报废汽车补贴政策的。
6.三轮汽车、低速载货汽车和摩托车。
7.本方案实施后转出或转入的。
三、资金来源和补贴标准
(一)资金来源
补贴资金依据分级承担的原则进行筹集，市级财政承担芗城区和龙文区实际补贴资金(按漳州市基准补贴标准和满足补贴标准要求的黄标车实际淘汰数计算)50%;其余各县(市)、开发区所需补贴资金自行筹集，市级财政将通过以奖代补的形式对完成年度淘汰任务数80%以上的各县(市)、开发区，平均每辆车1000元补助。中央和省级财政补助资金，也作为市、县(市、区)两级财政支付补助资金的来源。
(二)基准补贴标准
采用差别化补贴，不同的注册时间和车辆类型，补贴标准不一样。各县(市、区)、开发区可根据实际情况，在不低于基准补贴标准基础上，制定补贴标准。
四、办理机构
各县(市、区)政府、有关开发区(投资区)管委会是黄标车淘汰工作的责任主体，应组织辖区环保、财政、商务、公安交警部门在行政服务中心设立联合服务窗口，办理补贴资金申请、审核、复核及补贴资金发放等工作。各县(市、区)政府、有关开发区(投资区)管委会要负责将联合服务窗口地址、联系方式、办公时间、各部门工作分工等信息在媒体上向社会公布。
五、办理流程
符合补贴范围的黄标车车主(或委托代理人)应于2018年1月31日前到车辆登记地所在县(市、区)服务窗口提交申请，逾期提出的,将不予受理申请。于2017年12月31日之后交售报废的，不予受理。具体申报材料如下：
1.《漳州市黄标车报废补贴资金申请表》(一式四份)(在各县(市、区)、开发区联合服务窗口领取或登陆市环保局网站www.zzsepb.gov.cn下载);
2.《报废汽车回收证明》第三联原件;
3.《机动车注销证明》复印件一份(验原件);
4.车主(个人)有效身份证明复印件一份(签字并验原件);
5.车主(单位)营业执照和机构代码证复印件一份(加盖公章并验原件);
6.与车主同名的个人银行账户存折或单位基本账户开户证复印件一份(签字/加盖公章);
7.由委托代理人办理申领手续的，需提供车主授权委托书原件一份、委托代理人身份证复印件一份(验原件);
对符合补贴条件的黄标车，各县(市、区)、开发区服务窗口应于受理后30个工作日内将补贴资金发放到申请人银行账户;对不符合条件的，各县(市、区)、开发区服务窗口应在30个工作日内退回申请并书面说明理由。
六、其他事项
1.各县(市、区)、开发区应根据本方案原则制定并发布本辖区黄标车报废补贴有关事项通告，通过主要媒体向社会公布，并采取多种形式广为宣传。
2.各县(市、区)、开发区的环保、财政、商务、交警部门在审查黄标车报废补贴申请材料过程中，如有疑异的，应当向市环保局、财政局、商务局、公安局交警支队进行复核。
3.市环保局、财政局、商务局、公安局交警支队应加强沟通协调，及时研究、推进、总结工作进展，建立横向、纵向信息交换、材料复核工作机制，指导督促各地确保补贴资金安全、及时发放，确保补贴工作顺利进行。
4.市财政奖励资金发放须经市环保局、市财政局、市商务局、市公安交警支队等部门联合对各地完成淘汰车辆数予以审定核准后，报市政府分管领导批准后下发。审计部门在职责范围内，对黄标车报废补贴资金进行审计监督。
5.本方案由市环保局、市财政局、市商务局、市公安交警支队等部门组织实施。
6.本方案自印发之日起实施。
延伸阅读
因此，黄标车所拥有的“尾气多”与“污染重”等特性，决定了它势必要被淘汰的命运。
今年以来，开发区全力推进黄标车淘汰工作。11月18日，开发区召开黄标车淘汰工作攻坚会，总结、分析了当前的工作情况，部署了下一阶段的具体工作。开发区党工委委员、管委会副主任马佳骏出席会议。
马佳骏在会议中指出，各相关部门要紧盯目标，通过落实五点要求来推进黄标车淘汰工作——成立专班人员，强化部门协同;强化属地责任，明确责任分工;抓住工作重点，集中攻坚克难;做好信息核实，加快分类推进;强化沟通协调，保障信息畅通。
记者从会议中了解到，开发区还成立了黄标车淘汰工作专班，并从各相关单位抽调部分工作人员进行集中办公、协同合作。
由会议厅改造而成的临时办公室里，记者看到一叠叠表格，上面列着姓名、单位、联系方式等信息以及各类标注。几名工作人员正捧着电话，联系名下有黄标车但尚未主动报废的车主或单位。
“在前期的信息核实过程中，我们发现有些黄标车的车主已经联系不上了，有的车主早已自行处理了车辆等情况。”他说，接下来，专班的工作人员将进一步开展信息梳理，再次对黄标车信息进行核实、分类，并按照“无车有主”、“有车无主”、“无主无车”、“有车有主”等类别有针对性地推进淘汰工作。“除了打电话督促之外，我们也要约谈相关单位。”
大家要注意，今年是《杭州市柴油车淘汰补助实施细则》执行的最后一年，符合要求的柴油黄标车在12月31日前被淘汰，车主还可以领取一定补贴。
如果你还有黄标车，可得抓紧时间去办报废手续了。想知道去哪里报废黄标车、报废车辆的流程怎么样，不妨看看这张图表。
