《2017年云南省机动车报废补贴标准及申请,机动车报废流程》是由大铁棍娱乐网（www.datiegun.com）编辑为你整理收集在【新闻热点】栏目，于2017-02-09 21:09:03整理发布，希望对你有所帮助，可及时向我们反馈。
根据省委办公厅、省政府办公厅印发的《云南省推进公务用车制度改革工作方案》(以下简称《工作方案》)，我省公务用车制度改革正式启动。《工作方案》要求，力争2015年2—3季度完成省、州(市)级车改.2017年云南省机动车报废补贴标准及申请,机动车报废流程.由于新政策暂未出台,因此沿用往年政策,如有变动,请以官网发布为准.
2017年云南省机动车报废补贴标准及申请:
又讯 根据省纪委监察厅发布消息，近年来，云南省各地纪检监察机关，查处并给予党政纪处分的领导干部在政府采购过程中收受贿赂的典型案件25件。仅今年前三季度，查处了普洱市政协原副主席张丽菊在计生系统采购工作中严重违纪违法案;省交通厅原副巡视员王宝基在交通工程建设招标、采购中严重违纪违法案;德宏州政协原主席杨跃国利用职务之便为政府采购供应商谋取利益收受贿赂等涉及政府采购问题的案件。
经费监督 不得挪用其他预算用于“三公”
云南共有25家报废汽车回收拆解企业，125个拆解场地及回收网点，回收拆解网络基本覆盖了全省范围。但是，这些企业运行情况却并不理想，以2015年为例，全省回收报废机动车辆35876辆，仅占全省年底未检车辆的1.02%，占动车拥有量的0.31%，回收率非常低，不到国家平均水平的一半。究其主要原因包括对报废机动车的政策性补贴保障不足;报废机动车作为废旧金属回收价格偏高;主交售车辆的积极性不高;受边境邻国老旧汽车市场需求影响，给报废机动车回收拆解工作带来诸多现实困难;2013年全省经济发展形势区域严峻，特别钢铁行业举步维艰，只是废旧钢材价格持续走低，企业回收拆解机动车积极性受影响等。
此外，报废机动车回收行业也存在诸多问题，如：企业和回收网点受利益驱动，开始打"擦边球“、搞"暗箱作业”，违法违规行为时有发生;有的涉嫌非法倒卖“五大总成”;有的出现联合社会人员非法回收报废车;有的以委托、挂靠等方式，将回收网点违规承包给个体户或社会闲散人员经营;机动车所有人私自拍卖、交易、拆解到达强制报废标准规定的机动车;维修企业擅自收购、拆解和利用报废机动车及零部件;社会人员非法驾驶拼装机动车上路行驶、倒买倒卖报废机动车、骗取回收证明等;给全省行业管理工作带来诸多问题
2017年云南省机动车报废流程:
国家出台这一补贴政策主要考虑到公共交通安全和环保。超期服役的大客车、大货车存在严重安全隐患，所以政府希望通过给予补贴，让其按时报废。其次，全国的补贴资金都不多，约3亿元，不可能满足所有车型的更新补贴要求。
据统计，去年我省共有700多辆大型客货车、公交车的车主，领到了360多万元更新补贴资金。今年下半年，符合上述条件的车主们可到车籍所在地的经济委员会、财政局提交补贴申请。例如，车籍所在地为昆明的车主，可到昆明市经委、市财政局申请。昆明地区的中央驻滇单位、省级单位的车主可到省经济委员会、省财政厅申请。
